商用密码为智能网联汽车安全“加锁”

近年,车辆智能化和网联化高速发展。根据IHS咨询公司、赛迪智库最新预测:2025年全球无人驾驶汽车销量将达到60万辆,中国乘用智能网联汽车市场规模为1347亿美元,潜在智能网联汽车安全市场规模约为202亿美元。

智能网联汽车安全市场高速发展,意味着众多与车辆相关的威胁风险亟待处理,包括来自于车载终端、数据服务平台、V2X通信和外部生态等方面的安全风险。同时,占据垄断地位的国际信息编码算法,已无法满足我国对关键系统、核心设备的安全、自主、可控要求。面向车联数据全生命周期过程和围绕云-管-端的业务场景,建立自主的智能网联汽车信息安全防护体系,支持智能网联汽车信息安全技术的研发和推广应用迫在眉睫。

6月28日,由北京海泰方圆科技股份有限公司(简称“海泰方圆”)主办,浙江金驰汽车有限公司、中国金融认证中心(CFCA)、中国科学院软件研究所共同协办的“智能网联汽车商用密码应用技术体系推广会”在北京中关村软件园国际会议中心召开。

会议围绕如何构建智能网联汽车信息安全防护体系,支持智能网联汽车信息安全技术的研发和推广应用,并有效发挥安全信息编码算法应用体系标准的建设对产业的基础支撑、引导和规范的作用展开,汇聚全行业生态力量,共同促进智能网联汽车技术及产业整体竞争力的提升和快速健康发展,助力《中国制造2025》国家战略目标的实现。

智能网联汽车是汽车产业与信息通信产业跨界融合的重要载体和典型应用,是一项具有战略意义的系统工程,车联网安全将成为安全产业发展的重点区域。为推动商用密码在车联网领域的应用,提高安全防护能力,海泰方圆联合浙江金驰汽车有限公司、中国金融认证中心、中国科学院软件研究所,共同开展智能网联汽车安全信息编码算法应用体系建设与关键技术研究项目(简称“工业强基项目”)。会上,海泰方圆物联及终端安全产品线总经理Jason.许对联合课题组在课题研究过程中的研究成果进行汇报。

浙江金驰汽车有限公司总经理马越探讨了5G-V2X应用前景,相关专家就智能网联汽车商用密码应用体系建设、智能网联汽车国产密码应用中的测试方法与标准等议题进行了精彩的分享。

海泰方圆董事长姜海舟在发言中表示:安全信息编码算法应用体系标准建设已成为智能网联汽车安全保障体系建设的战略制高点,是促进产业发展、维护公民利益、保障国家安全极为重要的支撑。密码是网络安全的核心技术,也是网络信任的基石。通过密码技术可以为智能网联汽车行业各应用系统提供身份认证和加密保护。推动符合国家规定的商密算法在智能网联汽车中应用,建立身份标识和密钥管理体系,则可以实现网络通讯的双向认证,并保证车联网全流程数据的私密性和完整性,从而确保个人、产业乃至国家层面的信息安全。

中国电子信息产业发展研究院(赛迪研究院)、中国电信系统集成有限公司、中国移动系统集成有限公司、北京明朝万达科技股份有限公司、大唐微电子技术有限公司、北京华控清交科技有限公司、苏州科达科技股份有限公司、四川长虹佳华信息产品有限责任公司、北京鲸鲮信息系统技术有限公司、中关村物联网产业联盟、北京物联网协会、新能源汽车、智能网联汽车杂志等产业生态内的企业领导、技术专家、媒体受邀参加本次会议。

成果丰硕 全行业共建车联网安全生态

工业强基项目的主要目的为实现车载系统、车载终端、车载信息与服务应用及智能网联汽车运营服务平台等的身份认证和加密保护,推动符合国家规定的商密算法在智能网联汽车中应用,建立身份标识和密钥管理体系,实现网络通讯的双向认证,保证数据的私密性和完整性。

项目基于智能网联汽车V2X应用场景,按照招标要求梳理智能网联汽车信息安全涉及的安全信息编码算法应用体系需求,建设覆盖车联数据产生、传输、存储、使用、交互、销毁全生命周期过程的安全信息编码算法应用体系标准;建设安全信息编码算法测试验证环境,对智能网联汽车信息安全涉及基于安全信息编码算法应用技术的可信身份认证、授权访问、通信加密、应用加密、数据加密等技术点结合应用场景进行试验和验证;制定智能网联车载终端和数据服务平台中安全信息编码算法应用实施方案,并完成2个智能网联汽车典型项目平台中安全信息编码算法的试点应用,形成领域示范应用和行业标杆工程;本课题采用国产安全信息编码算法,通过四家联合单位及智能网联产业链上下游充分合作,达到良好的产业适配性。海泰方圆目前的成果包括发明专利15项、实用新型专利4项、软著15项、新产品4个、论文2篇、新工艺1项、新装备1个。

目前,工业强基项目已进入到最后的收尾阶段,在课题组全体成员的辛勤努力下,车联网密码应用的研究取得了丰硕的成果,搭建了安全信息编码算法测试验证环境,制定了三项标准:围绕云-管-端的“车-车”、“车-云”、“车-人”、“车-路”、“车内”等业务场景,制定《智能网联汽车 安全信息编码V2X通信安全技术要求》,针对安全信息编码算法应用、算法基础设施规范性与符合性,制定《智能网联汽车 安全信息编码 算法测评要求》,针对安全信息编码面向车联数据产生、传输、存储、使用、交互、销毁全生命周期过程各阶段,制定《智能网联汽车 安全信息编码 技术管理要求》。

密码全能力 支撑网信大时代融合新场景

18年来,海泰方圆以密码全能力为核心,在密码应用技术、芯片操作系统、数据资产管理技术、数据安全、国密浏览器方面,形成了自主知识产权的核心技术体系,形成了“软件▪硬件一体化、安全▪应用一体化”的竞争优势。

海泰方圆一直在积极推进产业的创新融合,围绕密码核心能力和应用融合新场景,打造出密码应用安全、数据安全、终端和物联工控安全、移动安全、国密红莲花安全浏览器等几大板块及信创集成等一系列服务, 已与国内主流芯片、操作系统、数据库、中间件等完成了数百项互认证,建立了相对完善的信创生态圈。

在信创、新基建、重要领域国产密码应用改造等全面发展的“网信大时代”,海泰方圆以自主创新的技术、产品、方案和集成,融合、聚焦、创新转化为云化、智能化、平台化的服务,为云计算、大数据、物联网、移动互联网、智慧城市、人工智能、5G、工业控制、区块链等新兴领域提供基础支撑安全保护,护航数字中国,建设网络强国。

编者按

此次应用体系依托商用密码技术,能够构建出一套智能网联汽车的网络信任体系,其发布对于打破国际信息编码算法在国内市场并的垄断地位,应对信息安全领域众多与车辆相关的威胁风险,满足我国对关键系统、核心设备的安全、自主、可控要求,保障智能网联汽车行业健康发展具有重要意义。

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